為什么電動自行車喜歡使用中置電機？
來源：fhvo.cn 發布時間：2022年07月29日
為什么電動自行車喜歡使用中置電機？
自1993年世界電動自行車上市以來，電動自行車已經發展成為一個受歡迎的行業。隨著電動自行車的快速發展，電動自行車上的驅動系統設備逐漸形成了一定的市場規模，電動驅動系統的制造商逐年增加。一個來自QYResearch數據顯示，從2018年到2025年，全球電動自行車驅動系統裝置的市場規模有望從2018年開始.89億元增長至198.72億元，年均增長率52億元。
1.更合理，更人性化的設計
將電機放在車架中間，既能保證電機的效率，又能保證車輛加速的穩定性，避免轉彎引起的車身不穩定。
2.加速更快，負載和爬坡功率更高
中間電機的轉子更小，可以輸出更大的扭矩，因此車輛的負載和爬坡功率更高。此外，扭矩傳感器更靈敏，車輛加速更快。
3.連接線少，一體化程度高
控制器和傳感器集成在中間電機中，只從控制器出線連接到儀其他部件.電池等，這種綜合設計，使裝有中置電機的汽車外觀更加簡潔，維護更加方便。
自1993年世界電動自行車上市以來，電動自行車已經發展成為一個受歡迎的行業。隨著電動自行車的快速發展，電動自行車上的驅動系統設備逐漸形成了一定的市場規模，電動驅動系統的制造商逐年增加。一個來自QYResearch數據顯示，從2018年到2025年，全球電動自行車驅動系統裝置的市場規模有望從2018年開始.89億元增長至198.72億元，年均增長率52億元。
目前，全球電動自行車驅動裝置市場產品類型主要是輪轂電機和中置電機。QYResearch數據顯示，2018年，配備輪轂電機的電動自行車占市場總額的大部分，這無疑凸顯了輪轂電機的主要地位。隨著人們消費觀念的升級，近年來，配備高性能中置電機的電動自行車開始成為新的力量，市場份額逐年增加，引起了越來越多汽車廠商和自行車愛好者的關注。
1.更合理，更人性化的設計
將電機放在車架中間，既能保證電機的效率，又能保證車輛加速的穩定性，避免轉彎引起的車身不穩定。
2.加速更快，負載和爬坡功率更高
中間電機的轉子更小，可以輸出更大的扭矩，因此車輛的負載和爬坡功率更高。此外，扭矩傳感器更靈敏，車輛加速更快。
3.連接線少，一體化程度高
控制器和傳感器集成在中間電機中，只從控制器出線連接到儀其他部件.電池等，這種綜合設計，使裝有中置電機的汽車外觀更加簡潔，維護更加方便。
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